Häufige Fragen
Fragen zum Flugcharter
- Welche Ab-/Anflughäfen stehen mir zur Verfügung?
- Was kostet ein Charter?
- Wie früh muss ich meine Flüge buchen?
- Wie erhalte ich einen Kostenvoranschlag?
- Ich möchte buchen — was nun?
- Kann ich die Zeiten nach der Buchung noch ändern?
- Wie bezahle ich meinen Charterflug?
- Ich habe noch zusätzliche Passagiere. Erhöhen sich meine Flugkosten?
- Gibt es versteckte Kosten?
- Wie ist das mit den Flugkarten?
- Können meine Haustiere mitreisen?
Fragen zum Flugzeug
- Sind Charterflugzeuge sicher?
- Welche Flugzeugtypen stehen zur Auswahl?
- Welcher Flugzeugtyp ist für mich der Richtige?
- Sind die Flugzeuge mit Toiletten ausgestattet?
- Was ist eine Überdruckkabine?
Fragen zum Flug
- Befinden sich andere Passagiere auf meinem Flug?
- Servieren Sie Erfrischungen an Bord?
- Wieviele Piloten sind an Bord?
- Was passiert bei meiner Ankunft am Abflugshafen?
- Was passiert nach meiner Landung am Zielflughafen?
- Kann das Wetter meine Pläne beeinflussen?
Welche Ab-/Anflughäfen stehen mir zur Verfügung? [zum Seitenanfang]
Wir arbeiten weltweit und über unser großes Netz von Partner-Fluggesellschaften, können wir Ihnen Charterflugzeuge von jedem lizensierten Flughafen der Welt anbieten.
Was kostet ein Charter? [zum Seitenanfang]
Jeder Charter ist individuell und preislich von Ihrem jeweiligen Flugplan und dem gewählten Flugzeugtyp abhängig. Für einen unverbindlichen Kostenvoranschlag füllen Sie bitte unser Online Formular aus, oder setzen Sie sich direkt mit unserem Sales Team in Verbindung.
Wie früh muss ich meine Flüge buchen? [zum Seitenanfang]
Wir können Ihre Flüge sehr kurzfristig buchen, in manchen Fällen sogar in wenigen Stunden. Um eine größere Auswahl von Flugzeugen und Preisoptionen zu gewährleisten, empfehlen wir jedoch, dass Sie mindestens 1-2 Wochen vorab buchen. Dies erlaubt es uns, alle Ihre Wünsche zu berücksichtigen.
Wie erhalte ich einen Kostenvoranschlag? [zum Seitenanfang]
Für einen unverbindlichen Kostenvoranschlag füllen Sie bitte unser Online Formular aus, oder setzen Sie sich direkt mit unserem Sales Team in Verbindung. Zur Aufstellung eines realistischen Preises benötigen wir dieselben Angaben, die auch auf unserem Online Formular eingeben werden müssen. Es wäre daher hilfreich, wenn Sie diese Angaben für Ihr Telefonat zur Hand haben.
Ich möchte buchen — was nun? [zum Seitenanfang]
Sobald Sie Ihr Interesse an einer Buchung bestätigen, senden wir Ihnen einen Charter-Vertrag per Fax oder Email (im PDF Format). Dieser wird alle Einzelheiten Ihres Flugzeugs, des Reiseplans und der Zahlungskonditionen ausweisen. Sobald dieser unterschrieben bei uns wieder angekommen ist, ist Ihr Flug bestätigt und gebucht.
Kann ich die Zeiten nach der Buchung noch ändern? [zum Seitenanfang]
Ja! Bei kleinen Geschäftsflugzeugen lassen sich Ihre Flugzeiten auf Ihre Bedürfnisse anpassen. Diese Flexibilität ist einer der großen Vorteile einer Flugcharter. Beim Charter eines Großraumflugzeuges mag dies nicht immer möglich sein, da das Flugzeug möglicherweise noch für andere Flüge vor und/oder nach Ihrem Flug gebucht ist.
Wie bezahle ich meinen Charterflug? [zum Seitenanfang]
Alle ausstehenden Zahlungen müssen vor Antritt des Fluges eingegangen sein. Anglo European kann die Rechnung in Euros, Englischen Pfund oder US Dollar ausstellen. Zahlungen können per telegrafischer Banküberweisung oder per Kreditkarte (VISA/MasterCard/American Express) erfolgen, bei Zahlungen über Kreditkarte wird eine geringe Bearbeitungsgebühr erhoben.
Ich habe noch zusätzliche Passagiere. Erhöhen sich meine Flugkosten? [zum Seitenanfang]
Nein! Der von uns errechnete Preis, ist für das gesamte Flugzeug und wird sich insofern nicht ändern, es sei denn, die Zahl der Passagiere übersteigt die zugelassene Passagierzahl für den gecharterten Flugzeugtyp und für die von Ihnen gewählte Strecke, in dem Fall müsste ein größeres Flugzeug gechartert werden.
Gibt es versteckte Kosten? [zum Seitenanfang]
Nein! Unsere Preise sind immer transparent, alle Kosten sind ausgewiesen. Im Allgemeinen ändern sich unsere Preise nur, wenn Sie Ihre Reisepläne ändern oder Ihren Flugplan so umstellen, dass das Flug außerhalb der normalen Öffnungszeiten des Landehafens liegt. In diesem Fall würden Kosten für das Offenhalten des Flugplatzes für Ihre Landung entstehen.
Wir werden Sie aber in jedem Fall über etwaige Anpassungen des Charterpreises informieren, bevor Sie verbindliche Entscheidungen diesbezüglich treffen müssen.
Wie ist das mit den Flugkarten? [zum Seitenanfang]
Für einen Flugcharter benötigen Sie keine Flugkarten, nur eine Liste der fliegenden Passagiere einen Tag vor dem geplanten Abflug. Bei internationalen Flügen benötigen wir manchmal noch zusätzliche Angaben, wie z.B. die Nationalität der Passagiere, deren Geburtsdaten und Reisepassnummern. Wir werden Sie aber in jedem Fall über alle nötigen Informationen frühzeitig in Kenntnissetzen.
Bei der Charter eines Großraumflugzeuges für Ihre Gruppe benötigen die meisten Fluggesellschaften nur eine Gruppenflugkarte und Passagierliste, einige wenige bestehen jedoch auf Einzelflugkarten. Wie immer werden wir Sie aber in jedem Fall über alle nötigen Informationen frühzeitig in Kenntnissetzen.
Können meine Haustiere mitreisen? [zum Seitenanfang]
Wir arrangieren gerne auch die Mitreise Ihres Haustieres, aber möchten Sie bitten, dass Sie uns dies gleich bei Ihrer Anfrage mitteilen. Das ermöglicht uns, das richtige Flugzeug für Sie zu finden. Die meisten Fluggesellschaften bestehen allerdings darauf, dass Haustiere während dem Flug in einem für sie passenden Reisekäfig untergebracht sind.
Sind Charterflugzeuge sicher? [zum Seitenanfang]
Anglo European arbeitet nur mit Fluggesellschaften, die die international anerkannten Sicherheitsstandards einhalten oder übertreffen. Bevor wir ein Flugzeug empfehlen stellen wir sicher, dass:
- die Flugesellschaft im Besitz eines gültigen Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) ist;
- das Flugzeug gemäß den Richtlinien für Öffentliche Transportmittel geflogen und gewartet ist;
- das Flugzeug zu industrieüblichen Konditionen umfassend versichert ist.
Welche Flugzeugtypen stehen zur Auswahl? [zum Seitenanfang]
Es stehen Ihnen über 100 verschiedene Flugzeugtypen zur Auswahl. Klicken sie hier für nähere Information.
Welcher Flugzeugtyp ist für mich der Richtige? [zum Seitenanfang]
Basierend auf den Angaben, die wir von Ihnen per Telefon, Email oder Webseite erhalten, werden wir Ihnen die auf Ihre Bedürfnisse am besten passenden Flugzeugtypen anbieten. Um Ihnen bei der Auswahl zu helfen, können Sie sich über die verschiedenen Flugzeugtypen informieren, dort finden Sie Abbildungen und Technische Daten aller Flugzeuge die wir Ihnen anbieten können.
Sind die Flugzeuge mit Toiletten ausgestattet? [zum Seitenanfang]
Alle Großraumflugzeuge, sowie die mittelgroßen und großen Geschäftsreisejets, verfügen über private Toiletteneinrichtungen. Kleinere Jets, Turbopropmaschinen und Lufttaxis bieten zum Teil nur eingeschränkte oder keine Toiletteneinrichtungen. Wie immer werden wir Sie bezüglich der Einrichtungen die Sie in den unterschiedlichen Flugzeugen erwarten können, im Rahmen Ihrer Buchung aufmerksam machen.
Was ist eine Druckkabine? [zum Seitenanfang]
Druckkabinen ermöglichen den Passagieren auch in großen Flughöhen einen sauerstoffmaskenfreien Flug. Dies ist nötig, wenn das Flugzeug bestimmte Höhenlagen erreicht und die Außenluft dünner wird und weniger Sauerstoff enthält. Alle Großraummaschinen, Jets und Turboprops verfügen über Druckkabinen. Nur kleinere Flugtaxis haben keine Druckkabinen und dürfen somit nur bis auf ca. 3000m Höhe fliegen.
Fliegen in niedrigen Höhenlagen kann jedoch ein herrliches Erlebnis sein. Bei klarem Wetter können Sie die Ihnen zu Füßen liegende Landschaft so richtig genießen und sich an den unter Ihnen vorbei fliegenden Städten, Straßen, Seen und Flüssen etc erfreuen. Flugzeuge ohne Druckkabine müssen daher 'schlechtes Wetter' umfliegen anstatt es zu überfliegen.
Befinden sich andere Passagiere auf meinem Flug? [zum Seitenanfang]
Wenn Sie ein Privatflugzeug chartern, entscheiden Sie wer mit Ihnen im Flugzeug sitzt.
Servieren Sie Erfrischungen an Bord? [zum Seitenanfang]
Bei der Buchung Ihres Fluges werden wir die Bordverpflegung mit Ihnen gerne besprechen. Je nach Flugzeugtyp, können wir verschiedene Menüs für Sie arrangieren.
Wieviele Piloten sind an Bord? [zum Seitenanfang]
Die Größe der Besatzung hängt wiederum vom gecharterten Flugzeugtyp ab. In den meisten Fällen werden ein Pilot und eine Co-Pilot an Bord sein. Kleinere Lufttaxis bilden hier die Ausnahme. Sie werden normalerweise nur von einem Pilot geflogen, aber ein zweiter Pilot kann, bei Bedarf, zur Verfügung gestellt werden.
Was passiert bei meiner Ankunft am Abflugshafen? [zum Seitenanfang]
Ihr Charter-Informationsblatt, das Sie bei Buchung Ihres Flugzeuges erhalten, gibt Ihnen alle Informationen, wie z.B. Treffpunkt am Abflughafen, Wegbeschreibungen, Telefonnummern und wie Sie sich mit der Crew in Verbindung setzen. Jeder Flughafen ist ein wenig anders — aber im Allgemeinen sollte man sich immer ca. 20-30 Minuten vor der geplanten Abflugszeit am Flughafen einfinden.
Was passiert nach meiner Landung am Zielflughafen? [zum Seitenanfang]
Bei Ankunft am Zielflughafen werden Sie von einem Handling-Dienst in Empfang genommen. Dieser wird das Gepäck Ihrer Gruppe zum Terminal bringen, von wo aus Sie dann weiterreisen. Auf Anfrage kann Anglo European auch die Weiterreise über Land für Sie und Ihre Gruppe organisieren.
Kann das Wetter meine Pläne beeinflussen? [zum Seitenanfang]
In selten Fällen ist dies schon möglich. Jedes Land hat seine eigenen Vorschriften bezüglich des Wetters, der Flugzeugtypen und der Flugerfahrung des Piloten. Die meisten Charterflugzeuge sind mit 'All-Wetter' Navigationssystemen ausgerüstet, dies erlaubt es den Piloten, die Maschine auch unter schwierigen Witterungsbedingungen zu fliegen, z.B. Eis und schwere Regenfälle. Wir erklären Ihnen gerne wie 'wetterfest' das von Ihnen gechartert Flugzeug ist.
Sollte ein Flug doch von schlechten Witterungsbedingungen, wie z.B. Nebel am Zielflughafen, betroffen sein, so haben Sie die Wahl entweder mit Ihrem Flug zu warten, bis sich die Witterungverhältnisse am Zielflughafen gebessert haben, oder eventuell zu einem vom Wetter nicht betroffen Flugplatz in der Nähe zu fliegen.